• паге_хеад_бг

Вести

Карактеристике и методе идентификације терминалних блокова

Прикључни блок је врста производа резервног дела који се користи за успостављање електричне везе, који је подељен на обим терминалног блока у производњи.Са све вишим нивоом аутоматизације, прописи индустријског система управљања су све строжији и тачнији, а употреба терминалних блокова се постепено повећава.Са развојем електронске индустрије, област примене и разноврсност терминалних блокова постају све већи и већи.Поред ПЦБ терминала, највише се користе хардверски терминали, вијчани терминали, клеме са торзионом опругом итд.

Карактеристике терминала

Користећи постојећу технологију завојног повезивања оквира терминала шине, струјно коло састављено од електронских компоненти је модификовано, а оптички пренос оптичког изолационог терминала корена лотоса је завршен.Оптички изолациони терминал лотосовог корена има предности потрошње сигнала података на контролном крају, високу фреквенцију конверзије, нема брбљања у контакту са механичком опремом, нема конверзије оштећења, високог радног напона изолационог слоја, нема вибрација, нема вибрација, нема оштећења компоненти, и дуг радни век, стога се широко користи у индустрији аутоматских система управљања.

Основни садржај аутоматског контролног система је да управљачки модул мора бити изолован од свих сензора и електричних актуатора како би се спречила штета.Санменван ВУКГ2 оптички изолациони терминал може разумно прекинути овај ефекат и осигурати да је сигнал података на лицу места у складу са ниским напоном који захтева опрема за подешавање електронских уређаја.Такође се може користити за процесни рад спољне машинске опреме и манипулацију, а сигнал података и компоненте утичнице у средини контролне машинске опреме, а примењују се различити радни напон и опсег излаза.

Фото термални терминал има предности потрошње сигнала података контролног терминала, високе радне фреквенције конверзије, нема вибрације контактне тачке механичке опреме, нема конверзије оштећења, високог радног напона изолационог слоја, нема страха од вибрација, не утиче на делове, дуг радни век, итд., тако да се широко користи у индустрији аутоматских система управљања.

Метод идентификације терминала

Терминални блокови машинске опреме и специјални терминали далековода могу се идентификовати једном или више од следећих метода.

1. Специфични или релативни положаји терминалних блокова машинске опреме или посебних терминала далековода биће потврђени и идентификовани софтвером система за идентификацију релевантних производа.

2. Идентификација у боји терминала машинске опреме и терминала специјалних далековода биће потврђена и идентификована софтвером система за идентификацију релевантних производа.

3. Користите слике симбола потребне у ГБ5465.Ако се користе помоћне ознаке, оне морају бити у складу са бројевима у ГБ4728.

Примена терминалних блокова

Боје, слике симбола или енглески алфанумерички симболи биће назначени на одговарајућим крајевима линија или суседним деловима.Када се користе два или више метода идентификације и могу се збунити, интерни однос два метода идентификације мора бити назначен у релевантним документима.


Време поста: 20.07.2022